クルマ大好きGirl's日記
April 30, 2008
究極のエコカー誕生!
最近、なかなかブログを更新できなくて参った参った(;´Д`)
と思っていたら、今回は記念すべき100記事目!
わ〜い、これからもがんばろうっと。
という訳で、今日のお話は究極のエコカー、新生「プリウス」のお話。
これは、経済産業省からのお達しで東京の会社が開発したLPGプリウスです。
エンジンを改造し、ガソリンだけでなくLPガスでも走れるという車なの
です。
この車は、CO2排出の低減と、高騰するガソリンをLPガスに置き換える
ことで、ユーザーのランニングコストを押さえることを目的に
開発されています。
実際にCO2の排出は従来の半分まで削減されたそうです。
また、このプリウスを燃料満タンにすると、走行距離は2千キロ、
その際にかかる費用はおよそ15,000円だそうです。
それってかなり燃費がいい!
このプリウス、最初にエンジンを始動させるときはガソリンで、
しばらくするとLPGに切り替わります。エンジンが暖かくなれば、
最初からLPGでも始動できるようになるそうです。
だから運転自体が面倒になったり大変になったりするようなことも無く、
ユーザーからしてみればいいことだらけ・・・でもなかったり。
実はこのプリウスにはまだ解決すべきポイントがあります。
まずはLPGタンクの大きさ。
このプリウスはLPG用の85リットルの容器を搭載しているのですが、
これが車内にあるとそれだけでかなりの幅を取ってしまうんですよ〜。
だからLPGタンクの小型化が必要です。
また原油価格の高騰は、LPGの価格も上げてしまうそうで。
なかなか全てが上手く行くなんてことは難しいようです。
このプリウス、今後は横浜や神戸で開かれる「エコカーワールド2008」、
「北海道洞爺湖サミット」などでも登場するそうなので、興味のある方は
観に行ってみると面白いかも。私も機会があればぜひ試乗したいです★
↑クリックしてくださった方、大感謝です♪ぜひお願いします★
と思っていたら、今回は記念すべき100記事目!
わ〜い、これからもがんばろうっと。
という訳で、今日のお話は究極のエコカー、新生「プリウス」のお話。
これは、経済産業省からのお達しで東京の会社が開発したLPGプリウスです。
エンジンを改造し、ガソリンだけでなくLPガスでも走れるという車なの
です。
この車は、CO2排出の低減と、高騰するガソリンをLPガスに置き換える
ことで、ユーザーのランニングコストを押さえることを目的に
開発されています。
実際にCO2の排出は従来の半分まで削減されたそうです。
また、このプリウスを燃料満タンにすると、走行距離は2千キロ、
その際にかかる費用はおよそ15,000円だそうです。
それってかなり燃費がいい!
このプリウス、最初にエンジンを始動させるときはガソリンで、
しばらくするとLPGに切り替わります。エンジンが暖かくなれば、
最初からLPGでも始動できるようになるそうです。
だから運転自体が面倒になったり大変になったりするようなことも無く、
ユーザーからしてみればいいことだらけ・・・でもなかったり。
実はこのプリウスにはまだ解決すべきポイントがあります。
まずはLPGタンクの大きさ。
このプリウスはLPG用の85リットルの容器を搭載しているのですが、
これが車内にあるとそれだけでかなりの幅を取ってしまうんですよ〜。
だからLPGタンクの小型化が必要です。
また原油価格の高騰は、LPGの価格も上げてしまうそうで。
なかなか全てが上手く行くなんてことは難しいようです。
このプリウス、今後は横浜や神戸で開かれる「エコカーワールド2008」、
「北海道洞爺湖サミット」などでも登場するそうなので、興味のある方は
観に行ってみると面白いかも。私も機会があればぜひ試乗したいです★
↑クリックしてくださった方、大感謝です♪ぜひお願いします★
